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1、主要是蓝烟,然后气缸积碳,加剧了气缸活塞环的磨损,使喷油嘴山产生积碳,影响气缸的工作效率。
2、过多的机油会降低发动机的输出功率。当发动机工作时,手摇曲柄和连杆的大头会快速移动。这时如果油太多,手摇曲柄和连杆会剧烈搅动。曲轴手柄和连杆搅拌机油会消耗一定的能量,无形中导致发动机输出功率的降低,也会增加一定的油耗。在油价高企的今天,这真的不划算。另外,因为机油太多降低了发动机的输出功率,所以车会很重,很闷,很吵。
3、机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。如果机油过多,曲轴手柄和连杆的快速运动必然导致机油飞溅,大量飞溅的机油会挤进燃烧室燃烧,使排气管冒蓝烟,即“烧机油”,“烧机油”也是判断机油消耗过多的一种方法。
4、机油过多会导致活塞环卡死、喷嘴堵塞和其他故障。大量的机油会被挤入燃烧室燃烧,机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部的气门座、喷油器处形成积碳,导致活塞环卡死、喷油器堵塞等故障,还会导致活塞和气缸的磨损。此外,积碳过多也会导致发动机爆燃。机油过多容易导致曲轴箱爆炸。如果油位过高,在连杆大头的搅拌下很容易产生油气。油气遇到高温会着火燃烧,引起曲轴箱爆炸。这个结果很严重。
5、油太多容易导致漏油。机油过多会增加润滑系统的压力,容易损坏油封,造成漏油。尤其是曲轴的前后两端,增加了机油的消耗,容易污染环境,增加了维修的难度。过多的油会增加磨损并降低润滑性能。如上所述,曲轴搅油太多,不仅会使机油飞溅,还会使机油产生气泡。带气泡的油进入润滑系统会导致气缸和活塞磨损。机油过多容易导致机油变质,影响性能。在曲轴的搅动下,过量的机油温度容易升高,导致机油变质,从而降低机油的性能。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。