重庆GDP增速全国省区市排名并列第二位

　　秋末冬初，“山城”重庆，已然迎来汽车产业收获的“季节”。

　　11月11日，盖世汽车获悉，根据重庆日报报道，今年前三季度，重庆GDP增速为6%，增速在全国省区市排名中并列第二位。

　　值得注意的是，重庆今年前三季度全市规模以上工业增加值同比增长8.1%，其中汽车产业增加值同比增长25.9%，拉动全市增长4.5个百分点。

　　中高端汽车品牌发力，重庆汽车产业“迈入新台阶”

　　重庆日报援引市经信委相关人士介绍，目前重庆新能源汽车板块的增长率，是汽车总增长率的10倍以上，对汽车产业增长的贡献率接近90%。

　　数据显示，今年上半年，重庆汽车产量121.4万辆，在全国所有城市中位居第一；其中新能源汽车39.1万辆，同比增长了1.5倍，新能源车增速也位列全国汽车产量前十省市第一。

　　今年1—9月，重庆汽车产量再上新高度，共生产汽车173.5万辆，同比增长8%，高于全国6.1个百分点；其中新能源汽车59.4万辆，同比增长130.7%，高于全国99个百分点。

　　汽车产量和销量数字只是重庆汽车产业繁荣的侧面之一，更加值得一提的是，近年来，重庆汽车产业正在实现“品牌跃升”。

　　而这背后，少不了以长安深蓝、阿维塔、赛力斯问界等为主的中高端汽车品牌的共同发力。

　　具体来看，作为长安汽车旗下的新能源汽车品牌，深蓝汽车拥有五款在售车型，包括SL03、S07、G318、L07和S05。

　　11月1日，深蓝汽车公布最新交付数据，其10月交付新车27862台，全系订单36277台；至此，今年1-10月，深蓝汽车累计交付达171,281台。

　　作为长安汽车“第三次创业-创新创业计划”的重要一环，阿维塔肩负打造国际化高端新能源品牌的责任，“含着金汤匙出生”的阿维塔，聚合长安汽车、华为、宁德时代三巨头资源。

　　长安汽车董事长朱华荣曾表示：“只要阿维塔需要，长安汽车一定全力支持，要钱给钱、要人给人、要技术给技术。”

　　数据显示，今年10月，阿维塔共计销售10056辆车，同比、环比均翻倍增长，创下历史新高。至此，今年1-10月，阿维塔累计销售50,960辆车。

　　此次销量大涨，与阿维塔的产品矩阵持续丰富有关。比如在9月底，阿维塔07正式上市，共推出纯电和增程双版本6款车型，官方售价21.99万元-28.99万元。

　　此外，问界汽车在各个价格区间的表现也非常亮眼，特别是在15-25万的价格区间，问界汽车的销量占据了显著的市场份额。且今年以来，随着新车型的发布，问界在50万级新能源汽车市场同样表现突出。

　　11月11日，AITO汽车官方宣布，鸿蒙智行问界M9自上市10个多月以来，累计大定订单量已突破17万台，成为50万元以上车型的销量冠军。半个月前，即10月26日，问界M9的累计大定订单量刚刚突破15万台，这意味着在短短半个月内，新增订单量超过了1万台。

　　据悉，问界M9于去年年底发布，定位为全景智慧旗舰SUV，是问界家族中定位最高、价格最贵的产品，其指导价为46.98-56.98万元。该车型以其出色的销量表现，展现了市场对其高端定位和智能特性的高度认可。

　　上述汽车品牌的成功同样少不了重庆的支持。据悉，在自主创新方面，重庆汽车行业研发投入强度3.1%，高于全国1.3个百分点，纯电动、插电式、增程式、氢燃料、换电式等新能源汽车技术路线齐全；在智能制造方面，目前赛力斯汽车超级工厂、长安汽车全域5G数智化工厂智能化水平全球领先；在品牌提升方面，重庆支持长安汽车、赛力斯等整车龙头企业与华为等科技型领军企业强强联合，全面提升品牌价值。

　　再发力，“进军”自动驾驶

　　重庆日报如此评价重庆汽车产业经济贡献：“汽车是拉动重庆经济快跑的‘火车头’，而新能源智能网联汽车则是重庆汽车产业的‘火车头’。”

　　此言不虚。据悉，面对汽车新能源化、智能网联化、高端化、绿色化转型，重庆把智能网联新能源汽车产业发展放在“33618”现代制造业集群体系建设首位，系统谋划、整体推进，打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。

　　此外，重庆还重点培育了300多家智能网联新能源汽车零部件企业，实现智能网联新能源汽车三大系统、12大总成、56种部件的全覆盖，全力支持产业链转向“新赛道”，已开始收获成果。

　　盖世汽车查阅相关信息了解到，目前，重庆在西部科学城重庆高新区、两江新区、永川区、大足区等多地开展了智能网联汽车的测试示范基地以及相应的道路建设。基于其智能网联新能源汽车的测试、应用在全国处于领先水平，重庆也成功入选智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。

　　值得一提的是，长安汽车与重庆组建的联合体，成功进入全国首批9家智能网联汽车准入和上路通行试点名单。长安汽车首批将投放50辆搭载交通拥堵自动驾驶系统功能的车辆，在重庆市内环快速路开展试点运营，预计今年底可正式上路运营。

　　如今，重庆正在吸引越来越多的主机厂和自动驾驶厂商前往。

　　比如今年6月，长城汽车董事长魏建军开启直播，在“8D魔幻城市”重庆的道路上秀了长城汽车全场景NOA智能驾驶系统。

　　无独有偶，今年8月，极越智驾技术发布会后，极越CEO夏一平带着团队到重庆，直播其智驾ADS挑战重庆早高峰交通。

　　4D魔幻“山城”重庆，不会让汽车产业的电气化和智能化发展在这座城市的任何道路上“迷路”。