据外媒报道,在第三季度销量大增之后,起亚计划增加其新款平价车型EV3的产量。这款紧凑型电动SUV帮助起亚提升了其第三季度的电动车销量。...
据外媒报道,在第三季度销量大增之后,起亚计划增加其新款平价车型EV3的产量。这款紧凑型电动SUV帮助起亚提升了其第三季度的电动车销量。
今年第三季度,起亚售出了5.4万辆纯电动汽车,同比提升8.3%,这一涨幅主要就是由EV3的发布推动的。
尽管电动汽车需求增加,起亚第三季度的全球总体销量仍下降了1.9%,至763,393辆。该公司表示,补贴减少、欧洲缺少受欢迎的紧凑型汽车,以及中国、俄罗斯、中美和南美的销售低迷导致了汽车销量减少。
尽管起亚在北美、印度、中东和亚太地区的海外销量有所增长,但并不足以抵消全球需求的疲软。
起亚将提高热门环保车型(包括纯电动车和混合动力车)的销量,以拉动需求,包括在美国和韩国销售的嘉华(Carnival)HEV和索兰托(Sorento)HEV。
在欧洲,起亚的目标是将环保汽车在其总销量中的份额提高到40%以上。随着消费者对经济型电动汽车需求的持续增长,起亚计划在欧洲销售超过9,000辆EV3。
随着所有工厂已经恢复正常生产,起亚预计第四季度,该公司在全球所有主要市场的销量都将有所增长。
在美国和欧洲,起亚将开始全面销售包括K4和EV3在内的主要新车型,同时扩大之前供应不足车型的供应量。
起亚于6月在韩国国内市场开启了EV3的预售,起价约为3万美元(4,208万韩元)。该公司已将这款低成本电动车称为韩国的“市场规则改变者”。
EV3在欧洲的起价约为4万美元。这款微型电动SUV基于现代汽车的E-GMP平台,在韩国的续航标准下,其行驶里程可达375英里(605 公里)。在欧洲标准下,其WLTP续航里程可达372英里(599公里)。
韩国媒体报道称,起亚有望于今年年底开始在墨西哥生产EV3。预计该车将于2025年初在北美首次亮相,起售价在3万至3.5万美元之间。