据彭博社报道,10月14日,Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示,在与英国政府就零排放汽车销售强制令进行数月的对话后,St...
据彭博社报道,10月14日,Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示,在与英国政府就零排放汽车销售强制令进行数月的对话后,Stellantis即将决定其在英国的未来。唐唯实说道:“我们现在到了必须做出决定的时刻,而这个决定将在接下来的几周内做出。”
唐唯实表示,如果欧洲各国政府希望Stellantis销售超出自然需求水平的电动汽车,那么政府需要采取更多措施提振电动汽车需求。同时,唐唯实指出,英国政府为纯电动汽车销量设定的门槛大约是“自然”需求水平的两倍。
英国从今年起实施了一项规定,要求每家汽车制造商的新车销量中,零排放车辆占比需达到22%,到2030年这一比例将提升至80%。对于厢式车而言,到2030年,新销售的厢式车中必须有70%为电动车。
汽车制造商若不能达到上述目标,则每辆车将面临最高15,000英镑(约合19,550美元)的罚款,但汽车制造商可以通过积分交易计划来避免处罚,并在之后的几年里赶上电动汽车销量目标。
当前,Stellantis在英国埃尔斯米尔港的工厂生产沃克斯豪尔(Vauxhall)、雪铁龙(Citro?n)、标致(Peugeot)、欧宝(Opel)和菲亚特(Fiat)等品牌的小型电动厢式车。去年,Stellantis向该工厂投资了1亿英镑将其转型为纯电动车工厂。此外,该公司还在伦敦附近的卢顿生产中型厢式车。
但今年6月,Stellantis警告称,由于英国零排放汽车销售强制令难以持续,该公司将评估在其他地方生产的可能性。