便宜也有型_8万起合资两厢小车推荐

关于便宜也有型，8万起合资两厢小车推荐很多人还不知道，今天小阳来为大家讲解下，现在让我们一起来看看吧！

1、对于现在的年轻人来说，毕业几年靠自己的钱出首付基本是杯水车薪。不过，人生虽远，当下一定不只是一个抓痕。用自己的第一笔积蓄买车，也是对自己独立生活的一种回报。以及什么样的车合适？首先，帅气时尚有颜值。毕竟年轻人有第一颜值；其次，价格得实惠，预算在8-10万之间，油耗足够低。毕竟关系到血汗钱，不能乱花。如果有金融政策搞个分期优惠什么的就更好了。最重要的是，合资品牌的两厢完美。总体来说设计年轻时尚。合资品牌质量过硬，保养无忧。动力和空间设计也是大品牌有保障的。8万元预算能买什么合资两厢车？我给你推荐四个热门选择。

2、广汽丰田雅力士L炫：时尚空间的无忧之选。

3、官方指导价：6.98-10.48万元

4、丰田YARiS L芷玄作为一款经典的日系两厢车，继承了丰田品牌高稳定性和大空间的特点，优良的品质口碑让其在这个价位一直保持着顶级的销售业绩。经过去年的改款，新款车型在设计上更加时尚和激进，摆脱了人们对汽车惯有的圆润认知，变得个性而有辨识度。对于追求个性的年轻人来说，是有吸引力的。

5、-推荐理由1:时尚的设计，年轻人的最爱。

6、雅力士L芷玄的外观设计给人最大的感受，就是个性。车头像“胡子”，给人的第一印象很深。配合熏黑的大灯和飞扬的眉毛，形成一种自制的氛围。虽然是两厢车，但无论从气势还是颜值上，都不输一款中级车的风格。与同级竞品相比，雅力士L芷玄的设计绝对独一无二。

7、外观足够惊艳，内饰设计是比较居家的风格。中控台的线条采用了极具张力的对称设计，三幅式方向盘的造型也渲染了运动气息。此外，内饰配置的增加也大大提升了整车的品质和舒适性。

8、-推荐理由二：大空间，高配置，打造舒适的小世界。

9、空间一直是丰田的专长，雅力士芷玄也不例外。2550mm的轴距在同级别车型中名列前茅，超长轴距带来出色的空间表现。虽然是两厢紧凑型车，但是第二排的充裕程度可以说是可以媲美很多紧凑型车，甚至可以媲美中级车，这也是雅力士L芷玄最大的亮点之一。

10、除了空间巨大，车内的配置也令人欣慰。全系标配车身稳定控制系统和自启停系统，保证行车安全，减少堵车油耗。顶配车型还配备了无钥匙进入、一键启动、定速巡航等同级罕见的配置。车身稳定控制系统的标配可以说是同级合资品牌中非常少见的，可见其在配置上的厚道。

11、-推荐理由三：灵巧轻便的操控和超低油耗的性能。

12、雅力士L芷玄在排量上是1.3L和1.5L自然吸气发动机。1.5L功率最大功率达到79kW，最大扭矩140Nm /4200 rpm。另一方面，变速器是全新的CVT变速器，与雷凌的一模一样，有八个模拟档位。同时变速器还可以支持手动换挡模式，所以比传统的无级变速器有趣多了。

13、匹配CVT变速器后，我们更关心的是动力表现。虽然4AT的乘坐舒适性不怎么样，但在低挡位下还是有不错的加速表现。所以芷玄在换了新的变速器之后加强了油门的灵敏度，这样在起步阶段就可以保证直接的动力输出，避免太肉的感觉。当转速提升到3000转左右时，这款发动机的扭矩爆发足以满足日常需求，所以动力表现还是不错的。

14、当然，油门的灵敏度只会在刚开始的时候感觉比较明显。如果是超车，快速加速，还是缺乏爆发力。CVT变速器的速度比普通at爬坡慢，线性输出尽管乘坐舒适性更好，但也缺乏爆发力。但由于这款变速器模拟了8挡位，并且有手动换挡模式，如果手动操作可以更好的应对加速不足的问题。此时更像是传统的AT变速箱，升挡降挡都可以由你掌控，大大增强了趣味性和实用性。

15、雅力士芷玄在油耗方面也表现不错。经过500公里长途试驾，平均百公里油耗仅为6L，与工信部标称的5.4L/100km成绩相差无几。在节油方面，传动效率高的CVT变速箱和全系标配的自动启停系统功不可没。

16、总结：雅力士L芷玄可以说是8万级两厢合资车中实力非常均衡的选手。大尺寸和长轴距带来了极佳的内部空间。动感个性的外形设计充分满足了年轻人的口味，丰富的配置也让车内更加舒适高档。CVT变速箱灵巧的操控和流畅的体验是代步车追求的美好体验。除了低价格和低油耗，YARiS L芷玄现在在全国各地都有金融购车优惠。如果选择分期买车，最低首付16000元就可以开回家，对于预算有限的年轻买家来说是最体贴的方式。

17、广汽本田飞度：经典两厢车。

18、官方指导价：7.38-11.28万元。

19、在众多小型车中，本田飞度一直继承了油耗低、空间大等优良传统。在小型车中，它是一个杰出的代表。经过上次更换，全新的款式更讨年轻人喜欢。虽然在配置上还是有一些亮点，但是飞度这种经典车型还是有一批忠实粉丝的。

20、-推荐理由1:年轻化外形类似MPV的大空间造型。

21、新飞度全新的前脸设计非常有运动特色，犀利的线条很有冲击力，新加入的刀锋式双腰线设计充满了强烈的力量感。类似MPV的扁平化造型，让它在车内的空间很大，但另一方面，太像MPV的造型又让它失去了两厢的魅力，让它更有家的感觉。

22、当然飞度的卖点不仅仅是油耗表现，还有大空间和魔幻座椅。相比Polo，飞度的大空间是我更看重的特质。当然，接受它的大空间，你也要做出一些牺牲。机箱隔音不好的问题对处女座来说真的有点痛苦。

23、-推荐理由二：灵活显著的空间配置。

24、第三代飞度的轴距在上一代车型的基础上增加了30mm，再加上本田引以为傲的“mm”概念，小型车就更不用说了。甚至扼杀大部分紧凑型车的空间都毫不费力。除此之外，在外部配置上也有一些可圈可点的地方，比如顶部增加了一个超大的中控屏，具有不错的娱乐功能。但是在安全配置方面，相比丰田芷玄，全系没有标配车身稳定控制系统，只是在顶配车型中配备，这是一大遗憾。

25、-推荐理由三：1.5L直喷发动机参数出众。

26、飞度全新1.5L发动机的动力参数和实际表现都非常出色，155Nm的最大扭矩早在4600转就能爆发，让所有同级对手望尘莫及。本田为新一代飞度配备了全新的CVT变速箱，这也是“地球梦”的产品之一。相比5AT减少了摩擦，轻量化，官方百公里综合油耗也降到了5.5L

27、为了匹配全新的发动机，本田为新一代飞度配备了全新的CVT变速箱，这也是EDT的产品之一。与5AT相比，减少了摩擦，轻量化，而这款“傻瓜式”变速箱只有运动模式可供选择，但还没有手动模式。但这不代表什么。说它是目前市面上同级最好的CVT也不为过。另外，据厂家介绍，在5速手动变速箱上，还有一些小的优化，比如档位行程更短，换挡时摩擦更小，所以它的手感会更好。

28、新的发动机，新的变速箱，重新调校的悬挂和转向系统让新飞度让人有了太多的期待。对于一款不追求速度的车型来说，1.5L发动机匹配CVT的感觉无疑是平顺的，刚开始会非常明显，完全消除了换挡时的轻微顿挫感。当使用加速器时，速度指示器快速响应，将速度增加2000-2500转。此时发动机的扭矩输出会有一个小峰值，动力表现足以应对日常的城市道路。

29、点评：小巧灵活的车身，130马力的功率，飞度在同级中基本是小钢炮。飞度在空间方面也非常给力，堪称同级别空间中利用率最高的车型。飞度与我们之前介绍的丰田芷玄相比，在定价和配置上略有劣势，起步价和顶配价都较高。配置上，车身稳定控制系统等主动安全配置是顶配的，这些都是它的短板。

30、一汽丰田威驰FS:全新丰田品质两厢车。

31、官方指导价：6.98-10.98万元。

32、一汽丰田在小型车市场只有一款威驰，但是厂家也知道完全没有竞争力。于是推出了一款基于VIOS的两厢版，命名为VIOS FS。显然，更智能的两厢车更容易讨好年轻人，在市区通勤和停车更方便。

33、-亮点1:抢眼的大嘴设计，流畅的两厢线条。

34、威驰FS的外观延续了一汽丰田最新的设计语言。“黑色”大嘴在小型车市场中相当有气势，侧面两厢的造型很有动感。车尾，C柱采用隐藏式设计，独特的尾灯设计辨识度很高。

35、相对于动感的设计，内饰是一种家居风格，内外对比比较特别。就算是顶配，多媒体配置也不够高，用料也比较普通。

36、威驰FS配置最大的亮点是全系标配VSC车身稳定控制系统和发动机启停系统，在同级对手中并不总是标配VSC车身稳定控制系统。此外，HAC上坡辅助系统和前排SRS安全气囊都是标配。

37、-亮点二：大空间继承了丰田家族的特点。

38、空间表现一如既往的好。威驰FS后排头部空间更有优势，装载更灵活。在整个系统中拥有可按比例放倒的后排座椅也是相当不错的。

39、-推荐理由三：1.5L动力CVT平顺充沛。

40、动力方面，威驰FS高配车型采用了1.5L自然吸气发动机和S-CVT超智能无级变速器的动力组合，完全可以满足居家生活的需求。此外，威驰FS还有“1.3L S-CVT”、“1.5LMT”、“1.5LMT”等动力组合，为年轻消费者提供更多选择。

41、正常启动时，动力反应比较灵敏，这类日系车的油门不会给任何压力，非常好控制。机油起步的时候，CVT好像有自动保护功能，发动机转速和声音保持上升，而动力输出在感官上其实会比较温和，以至于我很怀念过去那台搭载4AT的动力响应。

42、还是一个顺口的主题。当发动机转速超过4000rpm时，会有扭矩的小爆发，让加速后的后端不再枯燥，相当刺激！威驰FS作为丰田的入门级家用车，自然不会有什么运动化的调校。对于它的消费者来说，轻松驾驶是最大的乐趣。底盘方面，丰田对这几款车的调校非常好，舒适性一定会让你满意。

43、总结：威驰注定是很多用户人生中的第一辆车。威驰FS的推出进一步扩大了用户群，我认为会吸引更多年轻人的关注。好看的外观，超大的空间，是在市场立足的保证。但作为广汽丰田芷玄的兄弟车型，威驰FS作为后来者，在配置和定价上并无亮点。相比口碑更强的芷玄，威驰FS在两厢车市场抢占兄弟市场的难度会更大。

44、上汽大众POLO:德系两厢钢枪空间是硬伤。

45、官方指导价：7.59-14.69万元

46、POLO作为德系小型车市场最具代表性的车型，各方面表现都非常出色。此外，它已经在战场上呆了12年以上，它的品牌声誉已经广为传播。一个月卖一万多很容易。但是新年款很多款的减真的不厚道。另外，拥挤的第二排空间还是国人无法接受的。

47、-推荐理由1:刚毅硬朗的外形设计很有品味。

48、流行的人偶家族设计即使在入门POLO中也非常明显，硬朗的线条造型自然让很多人联想到德国严谨的工业体系。2016款POLO在外观上几乎没有变化，只是在尾部使用了大众最新的动力标注规则，与大众车型统一。

49、POLO的内饰虽然依旧是流行的家族式设计，但不会提供太多新意，时间长了难免让人有疲劳感。但优势在于入门难度低，功能配置和摆放符合人体工程学。

50、-推荐理由二：第二排空间满足日常使用，相对不宽裕。

51、Polo在权衡和空间灵活性上选择了后者，设计上也接近大部分时间两人骑行的方向，兼顾购物和交通。为了不引起过度恐慌，边肖邀请了一位身高178cm的体验者为大家演示空间表现。前排空间不多的时候，后排腿部空间较窄，短途骑行没有问题。不过相比以上三款日系两厢车，后排空间更加局促。

52、-推荐理由三：EA211系列发动机稳定可靠。

53、动力Polo搭载EA211系列全铝发动机(老款为EA111)，其中1.4L发动机最大功率66kW(90马力)，比现款提升4马力；1.6L发动机最大功率81kW(110马力)，比现款提高了5马力。同时铝制发动机重量更轻，兼顾油耗和操控。自然吸气发动机版本匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

54、欧洲车的风格在POLO上还是能体现出来的。扎实的底盘不含糊，但悬挂明显妥协了舒适性。通过减速带感觉就像压在一团泥上，没有任何压力。POLO在过弯时的侧倾控制在大众车型中相对较弱，过弯速度快时侧倾明显。

55、总结：Polo，我建议刚步入社会的年轻人考虑一下。硬派的底盘风格和操控感还是有德系车的样子。虽然在太空中会有一些牺牲，但如果暂时不考虑家庭，也可以过上几年幸福的单身生活。在这个鱼与熊掌不可兼得的年代，学会放弃是我们需要上的第一课。如果你真的对Polo的空间表现不满意，可以考虑上面推荐的其他三款车型。

56、购买建议：通过以上推荐，相信你从设计、空间/配置、动力/操控三个方面对比后，心中有了一个初步的判断。从设计上来看，丰田的芷玄和威驰FS都采用了更加个性化和时尚的设计风格，更受年轻人的欢迎。除了大众POLO，三款日系品牌两厢车在空间和配置上都有出色表现，芷玄表现尤为突出。在定价较低的情况下，标准配置更厚道；操控方面，POLO的风味独树一帜，而日系三款车型都配备了CVT变速箱，在平顺性和省油方面都有更好的表现。综合来看，最推荐丰田芷玄，价格低，配置高，空间大，舒适性强；其次，本田飞度虽然价格略高，但在操控和空间方面还是可圈可点的。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。