据路透社报道,10月23日,瑞典汽车制造商沃尔沃汽车公布,其第三季度营业利润超出预期,但由于汽车需求放缓已蔓延至高端汽车细分市场,该...
据路透社报道,10月23日,瑞典汽车制造商沃尔沃汽车公布,其第三季度营业利润超出预期,但由于汽车需求放缓已蔓延至高端汽车细分市场,该公司下调了其全年销量增长预期。
今年第三季度,沃尔沃汽车的营业利润为58亿瑞典克朗(约合5.5亿美元),高于去年同期的45亿瑞典克朗;息税前利润率(EBIT margin)为6.2%,而去年同期为4.8%;营收为930亿瑞典克朗,高于去年同期的920亿瑞典克朗;电气化产品在销量中的占比为48%,而去年同期为34%;纯电动汽车销量占比为25%,而去年同期为13%。
沃尔沃汽车表示,该公司目前预计今年零售销量将同比增长“7%至8%”,低于今年7月预测的“12%至15%”的增长率。同时,该公司预计其第四季度或无法实现零售销量增长。
摩根大通和Bernstein称,沃尔沃汽车Q3的营业利润超出了预期,并且实现了可观的营收和利润率增长。但Bernstein也补充道,沃尔沃汽车下调其全年销量增长预期也证实了未来一年将充满挑战。
沃尔沃汽车首席执行官骆文襟(Jim Rowan)说道:“毫无疑问,汽车行业正变得愈发艰难。消费者信心开始减弱,部分原因是高通胀。很多人都在申请汽车贷款来支付新车费用,而高通胀显然对此产生了影响。”
当前,沃尔沃汽车正押注于新款EX30车型和EX90 SUV能成为主要畅销产品,投资者们正屏息以待,看该公司能否实现其承诺的高利润率。
过去,沃尔沃汽车一直认为汽车需求疲软主要影响的是大众汽车市场,但目前该公司表示,需求问题已经加剧,正影响其所处的豪华汽车细分市场。
与其他许多同行一样,今年9月份沃尔沃汽车也放弃了2030年实现全面电动化目标,并决定延长新混合动力车型的销售时间。此外,沃尔沃汽车还下调了利润率目标,最新目标是使其增长速度超越豪华车市场,而不是像之前那样设定具体的销量目标。
过去一年,电动汽车的需求有所减弱,部分原因是行业缺乏平价车型以及充电站推广缓慢。同时,汽车制造商不仅面临来自中国低价车型的竞争,也在为欧洲对中国产电动汽车加征关税的影响做准备。