新a6全时四驱变成适时四驱_2021款奥迪a6l四驱版怎么样

关于新a6全时四驱变成适时四驱，2021款奥迪a6l四驱版怎么样很多人还不知道，今天小阳来为大家讲解下，现在让我们一起来看看吧！

1、Quattro四驱对于奥迪来说，相当于龙江猪脚饭里的猪脚，沙县小吃里的蒸饺，潮汕汤粉里的粿条。

2、如果有一天，因为猪肉涨价，龙江猪脚饭换成肉卷，沙县蒸饺只含白菜，你会“糟蹋”吗？新款a6全时四驱改适时四驱从C8(2019)款开始，奥迪将A6L Quattro全时四驱换成了Quattro超适时四驱。

3、在很多奥迪车迷看来，这种做法就像龙江猪脚饭里把猪脚换成肉卷一样不可原谅。

4、相信很多奥迪A6L车主还没有关注A6L改四驱系统，所以有必要简单说明一下Quattro对于奥迪的意义。

5、20世纪80年代初，奥迪推出了Quattro全时四驱系统，可以赋予车辆出色的操控性能，使得奥迪在当时刚参加完WRC就获得了制造商冠军和车手冠军。

6、从1982年到1986年，奥迪横着走，疯狂拿了23个冠军。

7、自然，体育场内骄傲的商场会一路欢歌。

8、奥迪将包括铝合金车架和Quattro在内的赛车技术放在量产车上，立刻吸引了众多消费者的抢购。

9、可以说当时的消费者买奥迪是因为它的技术太牛逼了。

10、至此，相信你已经知道为什么粉丝们对A6L改4WD不那么在意了。

11、但是今天不一样。

12、现在真正买奥迪A6的消费者已经不再瞄准它的技术了，尤其是买奥迪A6L的中国消费者，因为以前他们只会在有好脸色，有苦衷的时候才会买公务车。

13、反正你不欣赏一辆全时四驱Quattro，你又那么看重油耗，所以奥迪干脆把新款a6全时四驱变成了适时四驱，让它成为了不折不扣的家用车。

14、2021款奥迪a6l四驱版怎么样？首先，我们需要知道Quattro Ultra和serious Quattro的区别。

15、中央差速器Quattro Ultra的中央差速器是电控多片离合器结构，非常轻便，可以减轻重量，降低油耗。

16、但因为是摩擦驱动，所以不能承受极高的扭矩。

17、而Quattro的中央差速器是托尔森结构，比较重，但是因为是机械硬连接，所以扭矩比较大。

18、后轮轴差速器Quattro Ultra的后轮轴差速器是一种爪式离合器，也是由摩擦驱动的。

19、可与传动轴断开或连接，实现两驱和四驱的自由切换。

20、Quattro的后轮轴差速器通过冠齿与车轴硬连接，它一直是四轮驱动。

21、毫无疑问，Quattro Ultra更省油。

22、说白了，Quattro Ultra的优点是省油，缺点是不能承受高负荷。

23、但是，一般没有人会开一辆奥迪a6l去越野。

24、冬天路面最多结冰湿滑，所以Quattro Ultra足够我们日常使用，更贴近我们对家用车的实际需求。

25、可以说2021款奥迪A6L四驱版应该比C7和上一代更好。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。