特斯拉Cybertruck因道路安全性在欧洲碰壁

　　据外媒报道，今年7月，一辆特斯拉Cybertruck获准作为单一进口车辆登陆捷克，然而这辆电动皮卡引起了欧洲道路安全组织的批评。

　　在给捷克交通部长Martin Kupka的一封公开信中，签署者们表示，Cybertruck的尺寸和设计可能对其他道路使用者构成危险。签署者包括欧洲交通安全理事会执行董事Antonio Avenoso，欧洲城市联盟秘书长André Sobczak，清洁城市高级董事Barbara Stoll，交通与环境执行董事William Todts，POLIS（城市和区域交通创新）秘书长Karen Vancluysen，国际行联合会会长Geert van Waeg以及欧洲自行车者联合会首席执行官Jill Warren。

　　具体的批评在于Cybertruck的最大申报质量，信中指出该车型不可能合法通过审批流程：“我们认为，关于Cybertruck申报的最大质量的操控行为是违法的。我们同样认为，在欧盟没有合法途径可以将Cybertruck批准和注册为轻型货车，因为它未能满足相关测试要求，即这种车辆的载货能力必须等于或高于其载人能力。”

　　特斯拉Cybertruck的标称质量为4吨，各版本之间存在一些差异，但在提交给捷克当局的文件中，其最大重量被列为3.5吨。此外，将其归类为轻型货车的做法令人费解，因为欧盟法规规定“车辆的载货能力必须等于或高于其载人能力，且需通过基于重量的测试进行测量。”信中还详细列出了证明这一点的具体计算方法。

　　信中还提到了该车型的碰撞能量吸收的问题，认为这对交通安全构成危险：“Cybertruck几乎没有或缺乏碰撞吸收能力，这给所有其他道路使用者带来了不可接受的高风险。由于美国采用自我认证制度，Cybertruck从未接受过任何公共机构的碰撞测试。”

　　在信中，签署者恳请捷克交通部长重新审查注册，并解释这些不一致是如何产生的。同时，应暂停Cybertruck进入公共街道的许可。

　　最近，美国加利福尼亚州尔湾（Irvine）警察局购买了一辆价值10万美元的Cybertruck，旨在“引发警官与社区之间的对话”，这也招致了批评。