非承载式车身是什么意思_非承载式车身和承载式车身的区别

关于非承载式车身是什么意思，非承载式车身和承载式车身的区别很多人还不知道，今天小阳来为大家讲解下，现在让我们一起来看看吧！

1、非承载式车身是什么意思？非承载式车身的汽车具有刚性车架，也称为底盘纵梁车架。目前我们接触的非承载式车身车型很少，大部分是卡车，专业越野车之类的。这种结构最大的优点是车身强度高。钢架可以提供很强的车身刚性，也有利于提高安全性，这一点对于卡车和越野车非常重要。

2、非承载式车身与承载式车身的区别非承载式车身的大梁与车身外壳分离。这种车身设计的汽车底盘上的部件都装在大梁上，车壳也装在大梁上。承载式车身的大梁与车身为一体，采用承载式车身的汽车底盘上的部件也固定在大梁上。非承载式车身设计的车没有副车架，承载式车身设计的车有副车架。副车架可以提高车身的刚性和安全性，也可以提高汽车的舒适性和驾驶感。大部分轿车和跑车会采用承载式车身设计，大部分城市SUV会采用承载式车身设计，只有部分硬派越野车和皮卡会采用非承载式车身设计。我们熟悉的丰田霸道、丰田陆地巡洋舰、奔驰G、铃木吉姆尼(|)、jeep牧马人等车型都采用了非承载式车身设计。非承载式车身具有更高的刚性和更强的抗扭能力，使越野车在面对复杂路况时不会变形。而非承载式车身的汽车重心相对较高，车内空间利用率相对较低。非承载式车身的舒适性和隔音性能不如承载式车身。追求操控和舒适性的汽车会采用承载式车身设计。

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