如今,面对日新月异的市场环境及个性多元的消费需求,一汽-大众重磅推出全新探岳L。全新探岳L拥有纯正的德系基因,同时也是一汽-大众SUV阵...
如今,面对日新月异的市场环境及个性多元的消费需求,一汽-大众重磅推出全新探岳L。全新探岳L拥有纯正的德系基因,同时也是一汽-大众SUV阵容的首款换代车型,承载着一汽-大众深化SUV市场布局,也是一汽-大众持续推进品牌向上、油电共进、油电双智战略的关键一环。今天我们就抢先看一看这台新车在外观和内饰方面的表现究竟如何?
外观方面,全新探岳L前脸造型有着很强的力量感,线条流畅且富有张力,极具肌肉感。全新矩阵大灯以扁平化造型示人,配合贯穿式设计具有较强的美学设计元素。
IQ。 Light灵眸矩阵大灯:采用双侧各60颗独立控制的LED光源,配合摄像头、光传感器、高度传感器、速度传感器等,根据场景需要进行不同灯源组合,精准控制灯光的明暗、照明方向,实现高精度分区照明,从而以最合适的照明视野保障行车安全。
新车还提供两种前脸风格,满足用户个性化审美需求。R-Line前脸设计精致时尚,其贯穿式巨幕格栅大面积应用黑色网状结构,搭配银色镀铬装饰,运动气息更为浓烈。
新车侧面上扬的腰线自前翼子板贯穿至车尾,显著拉伸了车侧的视觉长度;全黑悬浮式车顶也提升了车侧的视觉层次, R-Line专属侧裙,搭配运动型轮毂,也让车身侧面更加具有运动感。
另外值得表扬的一点是,探岳L采用了传统的门把手,非常的实用方便。
全新探岳L车长4684mm,宽1854mm,高1685mm,轴距2791mm,相比现款车型,车长增加91mm、车高增加20mm、轴距增加60mm,带来了更大的空间体验。
全新探岳L车尾设计层次感分明,饱满且立体的形态展现出时尚和运动的氛围。全新探岳L尾部设计巧妙呼应前脸,以极简线条勾勒整体轮廓。贯穿式Surface LED尾灯标志性的X元素,增强了尾灯的辨识度和视觉效果。同时,R-Line尾部格栅巧妙融入菱形元素,与前脸设计完美呼应,进一步强化了车辆的运动化属性。
全新探岳L采用未来星舰内饰设计理念,中控折线与环抱式座舱布局的完美结合,具有强烈的力量感与科技感;柔和的座椅、门板线条,温馨的色调,让乘坐氛围更加温馨舒适。车内采用了目前大众家族式的三屏交互设计,由15英寸触控智能2K悬浮屏、11.6 英寸触控液晶屏副驾驶影音娱乐系统和10.25英寸全液晶数字仪表组成。
值得一提的是,15英寸触控智能2K悬浮屏:中控屏分辨率高达2240*1260,表面镀有AR抗反射与AF防指纹涂层,且融合了低蓝光显示技术,清晰护眼且便于操作。车机采用高通8155芯片,算力98KDmips,车机流畅度大幅提升。
11.6英寸触控液晶屏副驾驶影音娱乐系统:支持在线音乐、视频播放与手机投屏,还能通过蓝牙连接车载扬声器享受震撼音效,也可通过连接蓝牙耳机,沉浸式享受音视频娱乐,实现主副驾互不干扰。在同一WiFi下,手机视频频应用还可投视频至副驾屏,实现视频共享。
1.4英寸圆形触摸显示屏,通过按压或旋转可实现驾驶模式切换、氛围模式选择和音量调节。在旋钮的前方配备手机无线充电面板。
全新探岳L配备了 Harman/Kardon音响,该音响系统还提供纯澈/放松/现场/活力四种音效模式和6段均衡器及环绕声设置,用户可根据音乐风格和个人偏好调整声场、声音效果。
新车还配备了30色可调内饰氛围灯,并且IMD透光饰条氛围灯采用先进的IMD材料膜片技术,巧妙地将氛围灯的光线投射在饰条表面;具有更强的高级感。
前排云感座椅配备8向调节,可满足不同身高、体型的乘坐需求。此外,前排座椅的座椅通风、加热等配置。
后排座椅前后可调,靠背角度可调,同时支持4/6比例翻折,靠背放倒后与后备箱贯通,可拓展出超大储物空间。全新探岳L后备箱容积达518L,轻松满足长短途装载需求。同时,全新探岳L设有多个储物区域,包括门护板、中央扶手箱、手套箱等位置,为用户提供多种储物选择,且中央扶手箱还采用可移动杯架设计,不需要时,杯架可以完全取出形成一个完整的储物空间。
换挡手柄位于方向盘后转向柱上,右手柄集成换挡手柄D/B/N/R和EPB开关。换挡手柄采用旋钮式操作,防止误触引起的错误操作,换挡字符增加了背光和功能照明,挡位的变化更加直观。
通过与华为、高通、科大讯飞、大疆车载等科技领域的领军企业深度合作,全新探岳L大幅优化了用户的出行体验,新车搭载的IQ。 Pilot,是针对中国复杂路况开发的 L2+级驾驶辅助,叠加 IQ.360 全景可视影像、IPA智能泊车辅助系统、主被动安全等多项同级少有的领先装备,也是当前燃油车车型少有的智驾体验。
总结:这次全新探岳L的到来在产品力方面提升非常明显,也将在中高端SUV市场形成一定的竞争力。作为一台燃油车在智能化方面表现更是可圈可点,给予用户全面升级的全维体验,我们也更加期待新车在上市后的表现。另外新车的动态表现我们也将在之后为大家再做呈现。